Eine Seilbahn für Stuttgart

Seit vielen Jahren wird über eine Seilbahntrasse von Vaihingen zum Eiermann-Campus diskutiert. Da die zukünftige Nutzung des Eiermann-Campus derzeit jedoch unklar ist, fehlt dieser Verbindung aktuell die Planungsgrundlage. Wir fordern daher, eine andere Strecke in den Blick zu nehmen: eine Seilbahn vom Ostendplatz im Stuttgarter Osten bis zum Burgholzhof in Bad Cannstatt. 

„Wir sind uns bewusst: Angesichts der angespannten Haushaltslage ist eine kurzfristige Umsetzung nicht realistisch. Dennoch ist es wichtig, solche Zukunftsprojekte jetzt weiterzuverfolgen, um Stuttgart langfristig gut aufzustellen. Zudem wäre eine Förderung über Landesmittel denkbar. Es gilt, heute die Weichen für morgen zu stellen.“

Björn Peterhoff, Fraktionsvorsitzender

Konkret fordern wir unter anderem, dass die Verwaltung noch vor den Osterferien 2026 im Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik (STA) über den aktuellen Planungsstand möglicher Seilschwebebahnen in Stuttgart berichtet. Dabei soll insbesondere die Trasse Ostendplatz – Mineralbäder – Mittnachtstraße – Nordbahnhof Pragsattel vorgestellt werden.

Darüber hinaus soll geprüft werden, ob diese Strecke bis zum Burgholzhof in Bad Cannstatt verlängert werden kann und ob dieser Abschnitt gegebenenfalls zuerst realisierbar wäre. Der Burgholzhof ist ein beliebtes Ausflugsziel in den Weinbergen mit Blick ins Neckartal. Gleichzeitig würde das Robert-Bosch-Krankenhaus deutlich besser an den ÖPNV angebunden.

Eine vom Robert-Bosch-Krankenhaus in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie könnte in die Planung einbezogen werden.

Viele Vorteile 

Die Seilbahnstrecke vom Ostendplatz bis zum Burgholzhof bietet vielfältige Nutzen:

Mobilitätswende

• Neue leistungsfähige ÖPNV-Querverbindung zwischen Mineralbädern, Mittnachstraße, Rosensteinquartier, Nordbahnhof, Pragsattel und Burgholzhof mit vielen Umsteigemöglichkeiten
• Direkte Anbindung des künftigen Rosensteinquartiers
• Zusätzliche Talquerlinie: Wie die U13 bereits zeigt, bieten Talquerverbindungen hohe verkehrliche Nutzen. Zwischen Ost und Nord/ Nordwest bestehen bisher nur umwegige Verbindungen

„Dass ÖPNV-Querverbindungen stark nachgefragt werden, zeigt beispielsweise die U13. Die Seilbahn wäre daher eine ideale Ergänzung zum Stadtbahnnetz.“

Björn Peterhoff, Fraktionsvorsitzender

 Verkehrsentlastung

• Attraktive Alternative zum Straßenverkehr.

 Stärkung des Standorts

• Bessere Erreichbarkeit des Robert-Bosch-Krankenhauses
• Direkte Anbindung des Burgholzhofs als Freizeit- und Ausflugsziel

 Touristischer Mehrwert

• Zusätzliche Attraktion für die Landeshauptstadt.