Mit Blick auf die geplante Kappung der Gäubahn fordern wir in einem interfraktionellen Antrag eine optimale Anbindung der Gäubahn an den Schienenknoten Stuttgart mit einer kürzest möglichen Unterbrechung. So soll die Deutsche Bahn unter anderem dazu bewegt werden, die Strecke erst nach der Stammstreckensperrung der S-Bahn im Sommer 2026 zu kappen.

 

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Kategorien: Mobilität