Rosensteintunnel – Kostenexplosion auf Kosten der Mobilitätswende

Es ist wieder soweit: der Rosensteintunnel wird mal wieder teurer! Das ursprünglich 2009 auf 179 Mio. Euro günstig gerechnete Projekt war bereits zum Baubeschluss 2012 mit 193 Mio. Euro Kosten…

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Radverkehr erhält mehr Platz

An den Zählstellen für Radverkehr in Stuttgart werden seit April Rekordwerte verzeichnet. Über 7.000 Radfahrer*innen passierten die König-Karls-Brücke an einem Tag. Das sind fast 2.000 Radfahrende mehr als im gleichen…

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GRÜNE: Ein Mobilitätspass für Stuttgart!

Auch AutofahrerInnen müssen Verkehrswende mitfinanzieren Wie die Verkehrswende in Stuttgart solidarisch finanziert werden kann, war das Thema am Donnerstagabend im Haus der Wirtschaft bei einer Veranstaltung der GRÜNEN Gemeinderatsfraktion. Vor…

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